BSA

Spółka Birmingham Small Arms nie produkowała motocykli aż do 1920 roku, lecz w tym czasie wytwarzała części dla innych producentów. W latach 20-tych i 30-tych rozpoczęła produkcję motocykli w szerokiej klasie pojemności silnika, takich jak 770, i 998 ccm dwucylindrowe w układzie podwójnego V, 249 i 349 ccm jednocylindrowe, a nawet 174 ccm dwusuwowe.

Chociaż BSA nigdy nie brała oficjalnego udziału w rajdach, ich model Złota Gwiazda o pojemności 348 ccm, wprowadzony na rynek w 1938 roku i produkowany aż do roku 1971 był bardzo popularny wśród rajdowców ze względu na prostotę, szybkość i trwałość.